Araç sahiplendirmede devlet politikalarının etkisi ve oyun teorisi ile bir analiz

Bu çalışmada, ulusal otomobil envanterimizin çevreye ve insana olan direkt ve endirekt zararları tanımlanmış ve envanter çeşitli niteliklerine göre kümelendirilmiş, daha sonra bu kümeler doğaya ve insana verdiği zararın seviyesine göre sınıflandırılmıştır. Sonraki aşamada, tüm ulusal otomobil envanterinin verdiği toplam zararın yaklaşık yarısını oluşturduğu tahmin edilen en tehlikeli küme tahmin edilmiştir. Bu bağlamda, kamusal politika enstrümanları incelenmiş, bu enstrümanlara bağlı senaryolar oluşturulmuştur. Senaryoların bu söz konusu tehlikeli kümeler üzerindeki karar verme ve politik etkileri, evrimsel oyun teorisi yaklaşımıyla analiz edilmiştir.

In this study, direct and indirect damages of the national automobile inventory on the community and nature are defined and inventory is clustered according to various qualifications. Then in first stage, these clusters are classified based on the level of damage given to the community. In the second stage of the classification, the most dangerous cluster estimated to constitute about half of the total damage caused by the national automobile inventory was estimated. In this context, public policy instruments were examined and scenarios composed which are based on these instruments. The political effects of the scenarios on the dangerous cluster is analysed and estimated by using evolutionary game theory approach.