Yazar "Hopa, Derya Yeşim" seçeneğine göre listele

Listeleniyor 1 - 3 / 3
  • Küçük Resim
    Öğe
    Kükürt ve Kül Giderimi Yapılmış Pirolitik Karbon Siyahı Katkılı MgO-C Refrakterlerin Mekanik Özelliklerinin İncelenmesi
    (2017) Bahtlı, Tuba; Bostancı, Veysel Murat; Hopa, Derya Yeşim; Yalçın Yastı, Şerife
    Lastik atıklarının refrakter sektöründe geri kazanımını sağlamak amacı ile yapılan bu çalışmada, piroliz reaktöründe 500 C sıcaklık, 15 C/dk ısıtma hızı ve 0,5L/dk N2 akış hızı parametrelerinde elde edilen katı ürünün kükürt ve kül miktarları azaltılmış ve daha sonrasında MgO-C refrakter malzemelerinin üretiminde karbon kaynağı olarak kullanılmıştır. Üretilen refrakterlerin yoğunluk, % açık gözenek ve soğuk basma mukavemeti (SBM) değerlerinin kükürt ve kül miktarı ile değişimi incelenmiştir. Piroliz sonrası atık lastiğin ve kükürt ve kül giderimi sonrası elde edilen pirolitik karbon siyahı malzemelerinin X-Işını Difraktometresi (XRD) ile faz analizleri, taramalı elektron mikroskobu (SEM) ile mikroyapı analizleri ve Enerji Dağılımlı X-Işını Analizi (EDX) ile kimyasal analizleri gerçekleşmiştir. Kükürt ve kül miktarları azaldıkça, bu ürünlerin kullanıldığı refrakter malzemelerin % açık gözenek miktarının ve yoğunluk değerlerinin yaklaşık aynı olmasına rağmen soğuk basma mukavemeti değerlerinin arttığı görülmüştür.
  • Küçük Resim
    Öğe
    Lastik Atığının Pirolizi İle Elde Edilen Karbon Siyahı Kullanılarak Üretilen MgO-C Refrakter Tuğlanın Fiziksel ve Mekanik Özelliklerine Kükürt Miktarının Etkisi
    (2017) Bahtlı, Tuba; Bostancı, Veysel Murat; Hopa, Derya Yeşim; Yalçın Yastı, Şerife
    Her geçen gün miktarı artan lastik atıklarının sebep olduğu problemleri önlemek ve refrakter sektöründe geri kazanımını sağlamak amacı ile yapılan bu çalışmada, piroliz parametrelerine bağlı olarak pirolitik karbon siyahı içerisindeki kükürt miktarının değişimi ve ayrıca, pirolitik katı ürün olan karbon siyahı kullanılarak üretilen MgO-C refrakter malzemelerinin yoğunluk, açık gözenek ve soğuk basma mukavemeti değerlerinin kükürt miktarı ile değişimi incelenmiştir. Kükürt miktarının azalması ile yoğunluk ve SBM değerlerinin arttığı, açık gözenek değerlerinin ise azaldığı gözlenmiştir.
  • Küçük Resim
    Öğe
    Recovery of waste tyres by pyrolysis in a fixed bed reactor for liquid fuel production: effects of pyrolysis conditions on oil yield
    (2017) Hopa, Derya Yeşim; Yılmaz, Alime; Aksoy Bahtlı, Tuba
    One of the major environmental problems around the world is disposal of waste tyres without any purpose. Disposal of waste tyres is an increasing environmental problem. Also because of high content of valuable chemicals and other compounds hidden in the waste tyres, disposal of them is an economical problem as well. Pyrolysis is a thermochemical process that can be used for recovery of the valuable chemicals in the waste tyre. Pyrolysis is a recycling process in which, liquid product can be used as a fuel directly or can be mixed with petroleum refined oils. Derived gaseous product can also be used as a fuel and solid product can be considered as a fuel and low grade carbon black. In this work, granulated waste tyres have been pyrolyzed in a fixed bed reactor under different conditions of temperature, heating rate and inert purging gas (N2) flow rate. The purpose of the study was to optimize the pyrolysis parameters in order to produce the highest amount of oil. 400C, 450C and 500C were selected and the maximum yield of liquid product was observed at 450C. Among the heating rates of 10C/min, 15C/ min and 20C/min; 10C/min was the parameter that gave maximum oil yield. And while working at 450C and 10C/min; N2(g) flow rate was examined by using 0.5 L/min, 1 L/min and 1.5 L/min. The maximum oil yield was observed at 1 L N2(g) /min. According to the results of the study; at 450C, with a heating rate of 10C/min and 1 L N2(g)/min gave the maximum yield of oil, which is 53.33 wt. The pyrolytic oil from waste tyre had the Gross Calorific Value of 42.6 MJ/kg which is very close to that of commercial diesel no 2 (around 42-46 MJ/kg). The pyrolytic oil produced is a promising fuel and can be used as a source of energy after some future work for make it suitable for use in vehicles or in other areas like factories or houses etc.