İpek Yolu: Tarih, Felsefe ve Ekonomi Perspektifinden Güncel Tartışmalar

dc.authoridBirol Mercan: 0000-0002-1587-3643en_US
dc.authoridAhmet Şahbaz: 0000-0001-8355-5367en_US
dc.authoridMustafa Gömleksiz: 0000-0002-4150-9714en_US
dc.contributor.authorEditörler: Mercan, Birol; Şahbaz, Ahmet; Gömleksiz, Mustafa
dc.contributor.editorMercan, Birol
dc.contributor.editorŞahbaz, Ahmet
dc.contributor.editorGömleksiz, Mustafa
dc.date.accessioned2023-03-30T09:48:10Z
dc.date.available2023-03-30T09:48:10Z
dc.date.issued2022en_US
dc.departmentNEÜ, Siyasal Bilgiler Fakültesi, İktisat Bölümüen_US
dc.departmentNEÜ, Siyasal Bilgiler Fakültesi, Maliye Bölümüen_US
dc.descriptionKitapen_US
dc.description.abstractİpek Yolu yalnızca ticarete konu olan malların değil, aynı zamanda kültür, sanat ve felsefenin de seyahat ettiği bir yoldur. Bu yol sayesinde doğu ve batı arasında kurulan köprüler fikirler ve bilginin yayılımı ile matbaa gibi radikal gelişmeleri ortaya çıkarırken, refaha ve daha yüksek yaşam standartlarına kapı aralamıştır. Tarihsel süreçte, fikirler ve bilginin üretim yeri değiştikçe önde gelen ticaret yolları da zamanla önemini yitirmiştir. Özellikle sanayi devrimi ile birlikte katma değeri yüksek ekonomik çıktılara kaynaklık eden coğrafya adres değiştirirken, batı dünyanın geri kalanına kıyasla bu çıktılara ilişkin ticaretin önemli bir kısmına ev sahipliği yapmaya başlamıştır. Bununla birlikte, son dönemde artan küreselleşme ve bilgi-iletişim teknolojilerindeki ilerlemelere dayalı olarak uluslararası ticaretin dünyanın geri kalanına yönelik çeşitli fırsatlar ortaya çıkardığı görülmektedir. Özellikle 1990'lı yıllardan sonra Tek Kutuplu dünyanın oluşması ile birlikte doğu kapılarını bir yandan yabancı sermayeye açarken, diğer yandan dünya ticaretine entegre olabilmek amacıyla uluslararası ticari normlara uyum sağlamaya başlamıştır. Bugün gelinen noktada, doğu ekonomilerinin birçoğu ucuz işgücüne dayalı maliyet avantajlarının yanı sıra artan sayıdaki dinamik sektörleri ile ekonomik gelişmişlik bakımından batıyla yarış içerisindedir. Bu kapsamda, Çin'in son dönemde gündeme getirdiği “Bir Yol Bir Kuşak” ya da “Kuşak ve Yol” Projesi, Tarihi İpek Yolu'nun yeniden diriltilerek, karayolu, demiryolu ve denizyolu ve doğu ekonomilerini birbirine bağlamayı hedefleyen dev bir projedir. Proje, toplamda 65 ülke, yaklaşık 4,4 milyarlık nüfus ve küresel gelirin %40'ına yakınını kapsaması bakımından da hayati bir öneme sahiptir. Özellikle finansal krizler ve pandeminin gölgesindeki küresel ekonomide, “Bir Yol Bir Kuşak” Projesinin başta Türki Cumhuriyetler ve Türkiye olmak üzere bölgede bulunan gelişmekte olan ülkelerin kalkınma ve dünya ile bütünleşme çabalarına büyük katkı sağlama potansiyeline sahip olduğu görülmektedir. Bu kitabın Yeni İpek Yolu ekseninde gerçekleştirilecek akademik çalışmalar ve politika belgelerine rehberlik etmesini ve bir nebze de konuya ilgi duyanlara farklı bir bakış açısı kazandırmasını ümit ediyoruz.en_US
dc.identifier.citationMercan, B., Şahbaz, A., Gömleksiz, M. (2022). İpek Yolu: Tarih, felsefe ve ekonomi perspektifinden güncel tartışmalar. (1.Baskı). Konya: NEÜ Yayınları.en_US
dc.identifier.endpage418en_US
dc.identifier.startpage1en_US
dc.identifier.urihttps://neupress.org/tr/online-satis/urunler/ipek-yolu-tarih--felsefe-ve-ekonomi-perspeftifinden-guncel-tartismalar/813
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12452/9359
dc.language.isotren_US
dc.publisherNEÜ Yayınlarıen_US
dc.relation.ispartofİpek Yolu: Tarih, Felsefe ve Ekonomi Perspektifinden Güncel Tartışmalaren_US
dc.relation.publicationcategoryKitap - Ulusalen_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/restrictedAccessen_US
dc.titleİpek Yolu: Tarih, Felsefe ve Ekonomi Perspektifinden Güncel Tartışmalaren_US
dc.typeBooken_US

Dosyalar

Lisans paketi
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim Yok
İsim:
license.txt
Boyut:
1.44 KB
Biçim:
Item-specific license agreed upon to submission
Açıklama: