Bir hava aracı çeker kancasının hasar analizi

Basit Öğe Kaydı
dc.authorid0009-0006-4200-2030
dc.contributor.advisorUyaner, Mesut
dc.contributor.authorKurt, Ömer
dc.date.accessioned2025-07-28T12:37:13Z
dc.date.available2025-07-28T12:37:13Z
dc.date.issued2025
dc.date.submitted2025
dc.departmentNEÜ, Fen Bilimleri Enstitüsü, Uçak Mühendisliği Anabilim Dalı
dc.descriptionYüksek Lisans Tezi
dc.description.abstractTahribatsız muayene malzemeleri hasara uğratmadan incelemeye olanak veren bir yöntemdir. Bir hava aracı çeker kancasının bazı tahribatsız muayene yöntemleri ile analizi yapılmıştır. Söz konusu malzeme Manyetik Parçacık Testi (MPT), Ultrasonik Test (UT), Sıvı Penetrant Testi (PT), Radyografik Test (RT), Girdap Akımı (Eddy Current) Testi (ECT) olmak üzere toplam 5 (beş) adet teste tabi tutulmuştur. Testlerden alınan sonuçlar ayrı ayrı incelenmiştir. AISI 4130 Alaşımlı Çeliğinden üretilen hava aracı çeker kancasının hasar analizine göre en iyi tahribatsız muayene yöntemi seçilmiştir. Çeker kancanın boş ve dolu uçak çekme senaryolarındaki gerilme analizi Sonlu Elemanlar Yöntemi ile gerçekleştirilmiştir. Eş değer gerilme dağılımları sonuçları ile tespit edilen hasar bölgesi uyumlu çıkmıştır.
dc.description.abstractNon-destructive testing is a method that allows examining materials without damaging them. An aircraft tow hook was analyzed using some non-destructive testing methods. The material in question was subjected to a total of 5 (five) tests, including Magnetic Particle Testing (MPT), Ultrasonic Testing (UT), Liquid Penetrant Testing (PT), Radiographic Testing (RT), Eddy Current Testing (ECT). The results from the tests were examined separately. According to the damage analysis of the aircraft tow hook made of AISI 4130 Alloy Steel, the best non-destructive testing method was selected. The stress analysis of the tow hook in empty and loaded aircraft towing scenarios was performed using the Finite Element Method. The identified damage region was found to be consistent with the equivalent stress distribution results.
dc.identifier.citationKurt, Ö. (2025). Bir hava aracı çeker kancasının hasar analizi. (Yayımlanmamış yüksek lisans tezi). Necmettin Erbakan Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü Uçak Mühendisliği Anabilim Dalı, Konya.
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12452/19512
dc.language.isotr
dc.publisherNecmettin Erbakan Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü
dc.relation.publicationcategoryTez
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.subjectEşdeğer Gerilme
dc.subjectGirdap Akımı Testi
dc.subjectHava Aracı Çeker Kancası
dc.subjectManyetik Parçacık Testi
dc.subjectRadyografik Test
dc.subjectSıvı Penetrant Testi
dc.subjectSonlu Elemanlar Yöntemi
dc.subjectTahribatsız Muayene
dc.subjectUltrasonik Test
dc.subjectEquivalent Stress
dc.subjectEddy Current Testing
dc.subjectAircraft Tow Hook
dc.subjectMagnetic Particle Testing
dc.subjectRadiographic Test
dc.subjectLiquid Penetrant Testing
dc.subjectFinite Element Method
dc.subjectNon-Destructive Testing
dc.subjectUltrasonic Test
dc.titleBir hava aracı çeker kancasının hasar analizi
dc.title.alternativeDamage analysis of an aircraft tow hook
dc.typeMaster Thesis

Dosyalar

Orijinal paket
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim
İsim:
ÖmerKurt_YL_2025.pdf
Boyut:
7.59 MB
Biçim:
Adobe Portable Document Format
Açıklama:
Yüksek Lisans Tezi
İndir
Lisans paketi
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim Yok
İsim:
license.txt
Boyut:
1.17 KB
Biçim:
Item-specific license agreed upon to submission
Açıklama:
İndir

Koleksiyon

Fen Bilimleri Enstitüsü Tez Koleskiyonu